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    更新时间:2019-11-07    来源:   浏览次数: 130

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    客户端

    新浪财经讯 11月7日,国内期市早盘大面积飘绿,能化板块跌幅居前,燃油、乙二醇、甲醇跌逾2%,PTA跌近2%,原油、苯乙烯跌逾1%;农产品(000061,股吧)多数下跌,白棉花跌逾1%;黑色系中,铁矿石跌逾1%;有色分化,沪跌逾1%,沪跌近1%,沪镍、沪锡飘红。

    隆众资讯:恒力石化(600346,股吧)、江阴汉邦PTA装置恢复重启

    恒力石化2号线220万吨/年PTA装置,10月26日停车,已于昨日恢复重启。

    此外,江阴汉邦220万吨/年PTA装置10月25日停车,今日升温中,近日出产品。

    乙二醇下跌空间有限

    10月乙二醇大幅回落。与今年上半年由累库造成的下跌不同的是,本轮下跌是在 EG 库存较低且维持去化的情况进行的。造成这样的反差,主要是:一方面,9月沙特石油设施遇袭大幅推高乙二醇价格,但随后沙特快速恢复生产,乙二醇价格过度反应遇袭事件的影响得到修复; 另一方面,市场对四季度新产能投放后供应格局的预期悲观。两者叠加,使得 EG 价格在10月走出大幅回落的走势。

    目前,乙二醇低位振荡。上述利空因素或已逐步消化,或尚未改变目前持续去库存化格局。同时短期利多因素增加,乙二醇或低位出现反弹。主要利多因素有:第一,乙二醇短期仍处于低库存且维持去化的局面。华东地区主港乙二醇港口库存约为48.5万吨,较周初下降6.01%,处于持续去库存状态。本周主港码头日均发货量约为1.412万吨,较上周有所提高。后期乙二醇预计到港22万吨,在发货量持续上升的情况下,库存压力不会有太大增加。

    第二,乙二醇利润亏损或减少供应。10月原料成本变化整体表现偏弱、仅石脑油表现偏强,而乙二醇价格则从高位大幅下挫,使得 EG 行业利润在10月中旬后整体显著转弱,除外采乙烯单体工艺因成本更弱使得利润改善外,其余多数主流工艺均处于不同程度亏损状态。乙二醇价格若继续下跌,利润亏损将倒逼企业增加临时检修,减少供应。

    第三,原油短期走势偏强,整体化工成本上升。欧佩克12月或讨论继续维持减产等利多因素影响,国际原油走势短期偏强。这将总体提高化工行业成本,对化工品价格形成支撑。

    甲醇:预期越来越差

    持续增加的进口货,高企不降的库存,疲弱的下游需求,是目前压在甲醇头上的三座大山。不出意外的话,11月的甲醇进口数量仍然要超过100万吨,因为港口地区的库区,这个月已经排满了计划,没有富余的装卸能力了。随之而来的,是依旧触目惊心的沿海港口库存,120万吨!

    对于明年而言,西北地区将会有数套新增的甲醇产能出现,这包括宝丰二期配套的220万吨装置,还有陕西、内蒙新建的两套甲醇装置。细心的人会发现,今年西北地区久泰新建的烯烃装置投产,宝丰二期烯烃装置投产,仅仅是减少了西北的外销量,并没有造成甲醇的供不应求。而南京诚志二期烯烃装置的投产,也没有造成港口地区的大幅去库。那么明年在几乎没有新建下游投产的条件下,很难想象新建甲醇装置的集中投产会造成怎样的压力。